Arhiva

Posts Tagged ‘autostrada’

Taxa pe autostrada

Ministerul Transporturilor va mentine taxa de trecere a podului de la Cernavoda si va introduce controale la rovinieta, la tahografe,

autostrada A2

autostrada A2

iar in plus va fi instalat si un cantar permanent pentru masinile de tonaj greu, a anuntat, vineri, Radu Berceanu. “Transmit soferilor care cred ca in continuare o sa fie «The land of nobody» in Romania ca am de gand ca taxele care trebuie platite si pe care le platesc in Ungaria sau Austria cu sfintenie sa le plateasca si aici, incetul cu incetul”, a spus Berceanu in timpul vizitei pe santierul Autostrazii Transilvania din judetul Cluj.

Potrivit acestuia, vor fi introduse controale la rovinieta, la tahografe, iar in plus va fi instalat si un cantar permanent pentru masinile de tonaj greu.

“In continuare, lucrurile de acolo vor ramane asa cum sunt si vom introduce in plus un cantar permanent ca sa nu mai treaca unii cu masini de 60 de tone in loc de 40 si sa strice drumurile. Vom introduce controlul la rovinieta, la tahografe, adica toate controalele pe care, cand trec in alte tari, le respecta cu sfintenie, iar aici nu le respecta niciodata”, a precizat Berceanu.

Ministrul Radu Berceanu declara, duminica, la Constanta, ca incasarile prin punctul de taxare de la podul Fetesti-Cernavoda se ridica la aproximativ 400.000 de lei pe zi, bani care pot fi folositi pentru a face “jumatate din deszapezire” si il acuza pe predecesorul sau ca nu a introdus mai devreme aceasta taxa.

Taxele platite de soferi pentru utilizarea podului Fetesti-Cernavoda sunt:

- motociclete – 7 lei
- autoturisme – 10 lei
- microbuze – 35 lei
- autovehicule cu masa totala maxima autorizata de sub 12 tone – 35 lei
- autobuze, autocare si autovehicule cu masa totala maxima autorizata mai mare sau egala cu 12 tone si cu maximum trei axe (inclusiv) taxa – 47 de lei
- camioane cu masa totala maxima autorizata mai mare sau egala cu 12 tone si cu minimum patru axe – 68 de lei

Cuantumurile au fost stabilite printr-un ordin al fostului ministru al Transporturilor Ludovic Orban emis in februarie 2008 si se aplica pentru vehiculele inmatriculate in Romania si in alte state, pentru fiecare trecere, indiferent de sensul de parcurs.

Asadar, dragi romani, daca tot sunteti prosti si ascultatori, de ce sa nu profitam in continuare de asta ca si pana acum!?
De ce sa nu va punem noi o taxa pe o autostrada care nu are telefoane de prim ajutor, statie de salvari si maisni de interventie rapida, care nu are panouri electronice de informare si care este un sfert asfaltata precum pista de la Kogalniceanu unde duci dracu articulatii si cauciucuri, iar aderenta este mizerabila?

DE CE NU!?

Pai hai bre ca se poate, te opresti platesti si esti fericit nu? Vine Berceanu sa imi arunce in freza nonsalant ca “asa e pe afara” unde se respecta. Da fratie dar “afara” sunt conditii si din acest motiv exista o taxa.
La noi abia acum ai unde alimenta, dupa 2 ani de zile, la o benzinarie daca ramai fara gaz in mijlocul autostrazii.

Asadar, dragilor, nu va inghesuiti, mergeti incet pe autostrada, sa o simtiti pe toata cat mai mult, pentru ca e pacat, daca tot platiti ..nu!?

Cat despre inchirierea de masini, taxa aceasta nu este inclusa in pretul de inchiriere auto, fiecare autoturism inchiriat are platite taxele de drum (rovigneta) asigurarile obligatorii (RCA) si polite CASCO pentru avarii si furt.

Politia calare pe 240 Cp

Politia Rutiera va primi spre testare un SEAT Leon Cupra de 240 CP - 30 Aprilie 2009

Sectia de Politie Autostrazi din cadrul Inspectoratului General al Politiei Romane va primi spre testare un autoturism SEAT Leon Cupra de 240 CP pentru patrularea pe Autostrada Soarelui. Exemplarul SEAT Leon Cupra se va afla in folosinta Sectiei de Politie Autostrazi pe intreaga perioada a verii pana in luna noiembrie. Modelul oferit de Porsche Romania, importatorul marcii SEAT, a fost dotat cu toate sistemele specifice masinilor de Politie rutiera.

SEAT Leon Cupra este cel mai puternic model de serie al marcii SEAT produs pana in momentul de fata. Masina accelereaza de la 0 la 100 km/h in doar 6,4 secunde si atinge o viteza maxima de 247 km/h.

Dotari specifice autoturism SEAT LEON CUPRA destinat patrularii pe autostrada:

- sistem de avertizare optica acustica Federal Signal Corporation format din rampa luminoasa cu tehnologie LED de mare intensitate tip Sputnik, profil redus pentru cresterea aerodinamicii si sirena electronica cu sistem de control digital cu putere nominala 100W;

- sistem radar de ultima generatie Decatur Electronics Genesis II Select, procesor digital 32 biti, banda K, masurare in regim stationar si in miscare, functie antidetector radar, identificare automata a directiei de circulatie a autovehiculului tinta;- sistem de inregistrare video Martel Electronics MDE2, sistem digital inregistrare HD, camera cu zoom optic 22x (zoom total 242x), microfon wireless 2,4GHz pentru inregistrare in afara autovehiculului, proiectat sa reziste la impact de pana la 50G, sistem electronic de identificare a utilizatorului.

Daca se va concretiza acordul si vor incepe comenzile sunt curios la ce suma va fi vanduta aceasta masina si pe a CUI firma de leasing? Avand in vedere ca Loganul de politie ajunsese la peste 30 000 euro :O :O (imi sare basca de pe cap cand incerc sa percutez suma asta).

Sunt necesare masini de genul acesta in dotarea unei politii de autostrada care are pretentii de europa, fara dar si poate. Problema este alta, modul de “executare” al soferilor de catre organele de ordine sunt de multe ori marsave si mai mult decat mizerabile, toti soferii au fost cel putin o data victime ale hartuirii politienesti care-si exercita dreptul erect la .. functiune.
Sunt curios daca se va modifica legea referitoare la radarele mobile, daca nu stiati va aduc la cunostinta faptul ca in romanica radarele de pe masinile politienesti sunt autorizate metrologic sa functioneze numai in pozitia de stationare a suportului pe care sunt fixate -  asadar multitudinea aia de functii insirata pe 3 randuri -> total inutile.

Foarte funny mi se pare rezistentza la impact a detectoarelor: 50 G, presupunand la absurd ca aparatul va mai fi intreg dupa un asemenea impact, la ce bun? Plus ca rezista la impactul ala daca este LOVIT, nu daca forta aplicata pe suprafta sa ramane .. fixa. adica pe scurt.. da tirul peste el si il calca.

Of.. sa vezi ce o sa curga banii din buget pentru dotarea organelor.

Aeroport la Brasov

Brasovenii vor avea aeroport

Brasovenii vor avea aeroport Brasovul, una dintre cele mai cunoscute zone turistice din Romania si din estul Europei, va avea aeroport. Astfel, incepand cu data de 15 aprilie a.c. vor fi demarate lucrarile pentru constructia aeroportului si realizarea sistemului de infrastructura si utilitati.
Costurile proiectului se ridica la suma de 80 de milioane de euro, primele 25 de milioane fiind solicitate Guvernului si alocate pentru inceperea lucrarilor.

Sa vezi si sa nu crezi. Bani de autostrada nu se gasesc, infrastructura rutiera este la pamant in toata romania iar oamenii astia gasesc totusi bani pentru un aeroport? ALOOOO.. de unde ati venit mai nene!? Ah.. am uitat; in partea aia a tarii oamenii sunt un pic altfel si responsabilitatea este pusa inca la nivel de valoare si nu ca un lips necesar intru a deveni politician sau administrator local precum este in restul tarii.. sud, est.

Vom avea ceva de asteptat pana se va circula rutier cu o masina inchiriata pe ruta Brasov – Bucuresti in mai putin de o ora, autostrada aia este o fata morgana inca, si asa va fi pentru mult timp de acum incolo, dar.. vom putea zbuca catre acolo.. minunat. tara tuturor posibilitatilor se da iar in stamba, intr-un an in care criza loveste de peste tot, facem aeroporturi. genial.

Follow

Get every new post delivered to your Inbox.